当今国内新能源车市的有了翻江倒海的变化，特斯拉的霸主地位不如从前，影响力也在安谧松开，但它依旧名声在外欧洲杯app，好多刚交游电动车的生手买家，照旧会最初思到特斯拉，况兼拿它和国产车作念比较，特斯拉的行业地位依旧终止小觑。
一直以来，一些国内品牌的车型一直在费力挑战特斯拉，已矣固然对特斯拉有所要挟，但从销量上来看，照旧与之有一定的差距。当今，轮到蔚来旗下的“乐说念”出招了，径直对特斯拉发起了挑战。
它的阐发会有所不同吗？
“乐说念”是谁？
乐说念是蔚来汽车的第二品牌，乐说念品牌定名取自”合家欢跃，合手家有说念“。从乐说念这个名字的含义，咱们不错看出它针对的用户群体是家庭用户。
在乐说念看来，合家欢跃，合手家有说念即是乐说念汽车界说与开导产物的理念。合家欢跃即是家庭用户体验价值，越大越好。合手家有说念，即是全生命周期拥车费本，越优厚好。
不同于蔚来品牌定位于30万元以上的高端阛阓，乐说念品牌专注于主流家庭阛阓用户，追求走量和市占率。四肢蔚来汽车向下“猛攻”的王牌，乐说念的第一款车乐说念L60将径直对标特斯拉Model Y，价钱更低。李斌也曾提到，这款车的资本会比特斯拉Model Y低约莫10%。
2023年，蔚来汽车的销量达到了160038辆，比上一年增长了30.7%。本年1到4月，累计委派了45673辆汽车，同比增长了21.2%。固然销量有所增长，但从月均委派量来看，蔚来还莫得十足达到每月销售两万辆的方向。
销量并莫得达到预期，这也给蔚来的事迹带来了压力。
本年3月，蔚来发布了2023年的全年财报。总营收达到了556.2亿元，同比增长了12.9%，创下了历史新高。然而，全年的净蚀本也创下了新记载，达到了207.2亿元，同比扩大了43.5%，也即是说，固然收入加多了，但利润并莫得加多。
在外部环境方面，中国汽车阛阓的价钱战愈演愈烈，以及新兴势力和传统车企的崛起，皆给蔚来带来了不小的压力。蔚来攻击需要扩大销量范围。推露面向巨匠阛阓的互异化品牌，是蔚来扩大销量的要紧战略之一。
“面向巨匠阛阓的新品牌兑现增长，是公司在2024年的首要任务。”这句话也不错看出蔚来或者说是李斌对乐说念品牌的爱好进度。
那么，价钱更低、主打性价比的乐说念L60能在本年景为蔚来的走量爆款，与单车销量弥远前茅的Model Y一拼上下吗？
预售21.99万，乐说念L60比Model Y低廉3万
5月15日，蔚来汽车旗下等二品牌——乐说念隆重发布，同期旗下首款中型SUV——乐说念L60完成亮相并公布了预售价。新车预售价为21.99万元，比现金的Model Y要低廉3万，新车将于9月上市并委派。当今支付2000预定金，即可抵扣6000元购车款，蔚来品牌用户购买乐说念L60，提车后获赠30000积分，ES8独创版用户提车后获赠50000积分。
从外不雅上看，乐说念L60领受了阻塞式前脸筹备，这在蔚来品牌中算是个新尝试。它的分形势头灯筹备很有特色，上头是“L”形的白天行车灯，底下是细长的遐迩光灯组。
这款车的前大灯组领受分形势结构，上头的L形白天行车灯看起来像是灯眉，底下的遐迩光灯组筹备得特别薄，给东说念主一种很当代的嗅觉。而且，新车的前机舱盖上还有了得的线条，加多了力量感。
从侧面看，乐说念L60的前后悬较短，车顶线条有轿跑的作风，轮眉了得，视觉要点低，给东说念主一种通顺的嗅觉。它还配备了访佛花瓣状貌的低风阻轮圈和荫藏式车门把手，风阻扫数达到了Cd 0.229，这有助于提高车辆的续航才调。
乐说念L60并莫得领受悬浮式车顶，而是对车窗饰条进行了熏黑处理，教养了车辆的精细度。在尺寸上，它的长宽高鉴别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位是中型SUV。
尾部筹备上，乐说念L60看起来很动感，小鸭尾的筹备增添了一点性能感。尾灯并莫得领受当今流行的连结式筹备，而是略略细长的造型，配合内嵌的梯形执照区域和下方的玄色保障杠，线索感很强。值得一提的是，这款车还有一个掀背式的尾门，启齿很大，绵薄装东西。
后备厢空间方面，官方暗示乐说念L60不错平缓放下2个28英寸、2个24英寸和1个20英寸的行李箱，弥散安闲一家五口出行的行李需求。
内饰领受环抱式布局，配备?个17.2英寸中控屏，13英寸高清HUD安全屏，配合8英寸后排独享文娱已矣屏，带来安全驾驶、粗心车控、千里浸文娱、各司其职、高效联动。
能源方面，乐说念L60全系基于900V碳化硅平台（NT3）打造，与蔚来ET9同平台，电驱系统抽象恶果达到92.3%，提供单电机后驱和双电机四驱可选，具体参数还未公布，不外能耗低至12.1kW/100km，比较特斯拉Model Y的12.5kW/100km还要低。
新车领受了前麦弗逊和后五连杆的寂然悬架，并配备FSD可变阻尼悬架，不错凭证路面情况去转念阻力。它还提供了BaaS电板租出决策，平淡通勤不错用75kWh和100kWh的电板组，远程出行时不错通过换电站换成150kWh的电板组，对应的续航里程鉴别是555km、730km和1000km以上。
在智能驾驶方面，乐说念L60提供了一个委派即可用的纯视觉智能驾驶惩处决策。全系标配了30个高性能感知硬件，包括1个探伤距离达370米的4D成像毫米波雷达，7个800万像素的高清录像头，前向探伤距离能达到687米，还有4个星光级的360度录像头，即使在12lux的低照度下也能看得很明晰。
安全确立上，乐说念L60标配了高强度的乘员保护仓和底盘保护仓，使用了2000Mpa的超高强度钢，还有碰撞预警、自动病笃制动、盲区监测等45项安全确立，全处所保护乘员和电板的安全。
不错说乐说念L60确实立即是“瞄”这Model Y准备的。
L60除外，乐说念还有什么杀手锏？
巨匠一拿起蔚来，就能思到它那种“敢为东说念主先”的干劲。蔚来在高端纯电车阛阓里，是头一个搭建起充换电补能采集的，而且一直走在改换的前沿，这仍是成为蔚来的一个符号性特色。
转到乐说念品牌，它的方向是更高大的家庭用户阛阓。它带来的是蔚来这十年来在研发上的参预和积聚的用户体验。
用李斌的话来说，乐说念的战略是“敢为天地后”，意味着乐说念要为更平凡的家庭用户行状，把那些进程彭胀检会的教训期间，以更经济实惠的方式提供给巨匠，让高品性期间、产物的价钱愈加亲民。
蔚来质料经管体系以“全球质料标杆”为方向，目下已兑现超50万台产物的高品性坐蓐。公司创建了“质料不凡融合伙伴”评估体系，引颈产业链融合模式改换，激动供应链共创与重塑，300多家优秀行业供应链融合伙伴对乐说念品牌酿成有用守旧。教训的制造与质料和供应链经管体系，为乐说念的大范围、高质料坐蓐打下坚实的基础。
不仅如斯，目下仍是建设了完善的加电补能体系。蔚来品牌是全行业加电补能体验最佳的新能源车品牌。通过蔚来能源“可充可换可升级”的全场景能源行状体系，乐说念车型在委派运转阶段便可享有超1000座换电站，让用户兑现3分钟满电动身。
乐说念品牌从一入手就站在了巨东说念主的肩膀上。它依托蔚来仍是参预的研发资本和胁制增强的运营实力，再加上目下行业内突出的行状体系和充换电采集，这些皆成了乐说念品牌的中枢竞争力，亦然其他品牌短期间内难以卓越的全部壁垒。
不仅如斯，基于蔚来完备的研发体系，乐说念在整车架构、智能驾驶、智能座舱、驾驶性能、安全性能、可靠性等方面，领有“先天上风”，况兼乐说念L60委派时即可享有高速NOA和城区NOA的体验，比较一些品牌推出“期货”，要更具蛊卦力。
上头所说的一切，亦然未必进一步让乐说念品牌进入铺张者眼中，同期让乐说念L60成为巨匠购车名单之中绕不开的选项。
写在临了
本年亦然蔚来汽车缔造的10周年缅思，蔚来品牌从一入手的满腔饶恕，到碰到危险，再到扯旗放炮，到当今的第二品牌发布，蔚来阅历的太多，也在胁制地教训。
再说回乐说念，从各项数据主张来看，乐说念L60在抽象产物力上领有遒劲竞争力。不外思要透彻击败特斯拉Model Y照旧有很大贫瘠的欧洲杯app，毕竟后者已建设了极高的品牌著名度和铺张者至心度。不外凭借遒劲的产物力、经销商采集、补能采集以及教训的行状体系，与之分庭抗礼照旧很有可能的。
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