跟着夏令炎炎，热浪与厚谊并存的2024年上半年车市大戏，终于缓缓拉上了帷幕。据最新的“收获单”泄漏，上半年我国汽车产销分歧达到1389.1万辆和1404.7万辆，同比增长4.9%和6.1%，市集回暖迹象明显。

但是，在这份光鲜亮丽的背后，各家车企的发达却大相径庭，演出了一场英雄恒强、新势力艰辛解围的大戏。

提到上半年车企销量，比亚迪无疑最为注目。它以一骑绝尘之姿，狂揽160.万辆销量，同比增长率更是飙升近三成，稳居行业NO.1宝座。比亚迪掌门东谈主王传福那句“2024年销量再涨20%以上”的豪言，如今看来，照实是实力与信心所致。

比亚迪的后光并非孤例，同为自主品牌大佬，奇瑞汽车也也悄然踏入了“百万权门”。跟着国表里市集的全面着花，奇瑞销量首破百万大关，达到105.7万辆，同比增长近五成。

祥瑞汽车也不甘过期，上半年狂揽95.6万辆，距“百万俱乐部”仅“一步之遥”。更绝的是，祥瑞一看势头这样猛，径直把全年指标从190万辆提至200万辆，自信心爆棚。除此除外，算作老牌劲旅的长安汽车，雷同以80.8万辆的佳绩，稳坐行业前排交椅，实力讲明注解“姜已经老的辣”。

自主品牌的狂欢背后，造车新势力却仿佛碰到了“寒流”。

上汽智己上半年销量仅2.3万辆，不到两成的年度指标完成率略显心事。雷同碰到心事境况的还有小鹏汽车，不仅翻倍梦碎，况且年度指标完成率也雷同低至不到两成。埃安，纯电市集的夙昔霸主，如今也略显疲态，17.73万辆的销量虽不俗，但离70万辆的扬眉吐气还差得远，完好意思率对付25%，让东谈主唏嘘不已。

比较之下，蔚来汽车倒还算坚挺，38%的完成率算是小胜一筹，但8.74万辆的销量濒临23万辆的年度指标，已经有些力不从心。至于理思汽车，则玩起了“低调奢华”，寡言将指标调低至48万辆，这波操作不禁让东谈主估量：“是求实已经无奈？”固然，这一音书并未得回官方阐明。

2024年上半年的价钱战余波仍在，车企间的喊话、内涵以致叫骂贬抑，对于“水军”、“黑公关”等话题也恒河沙数。车圈的“宫斗大戏”，简直吵杂特殊。而插附近半场后，跟着更多新车的上市和阔绰者购买力的开释足球投注app，车圈又会碰撞出什么样的火花？谁又能笑到临了？让咱们拭目而待！