近日，极氪汽车推出全新极氪009，新车分为三个版块，包括两驱七座过谈版、四驱七座过谈版和四驱六座行政版，售价区间为43.9万~46.9万元。总体而言欧洲杯下单最新手机版下载，在商场竞争压力束缚加重的布景下，全新极氪009增配降价，比拟老款49.9万元起的售价，新车的起售价下跌了6万元。
与此同期，新款极氪009还针对香港和全球部分国度和地区推出了右舵版车型，香港商场的极氪009在享受一换一补贴后售价为75.5万港元起（约合东谈主民币70万元）。
关于不同商场的较大差价，极氪智能科技CEO安机灵在接纳媒体采访时示意，极氪在不同商场的订价，皆详尽磋商了家具的资本、物流、关税和腹地的一些骨子情况，香港自己拥车费本比较高，比如丰田埃尔法在香港的价钱是76万元驾御，是以极氪009现在的订价合理。
本年6月，有音信称，极氪现在也在作念增程车名堂，将推出009增程版车型。关于干涉增程车商场的传言，此前，极氪方面临此皆赐与否定。但近日，安机灵初次谈及，极氪汽车改日不摒除作念增程混动车，这对极氪来说太容易了，然而现在先聚焦在纯电商场。
近两年来，中国新动力汽车商场风向突变，天然纯电商场依旧是体量最大的新动力细分商场，但包括增程在内的插混商场增速依然远超纯电。2023年，插混汽车的销量达到了280.4万辆，同比增长了84.7%，动作对比，当年纯电汽车的销量为668.5万辆，同比增速为24.6%。本年6月，在纯电汽车销量同比增速为15.8%的布景下，插混汽车销量同比增速达到了近70%。
基于这么的商场布景，想象、问界“如胶如漆”，不少纯电品牌也依然转向了增程商场，如零跑、哪吒。另外，据悉，现在阿维塔、智己、小米也在策画增程车。商场音信称，小米汽车策画的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。
增程/插混风头更盛的商场风向在MPV界限更为明显。本年上半年，累计销量排在前十的MPV均为燃油车偶而插混车；纯电MPV销量冠军是小鹏X9，平均月销量也仅为2190辆。而极氪天然在2024年上半年拿下20万元以上中国品牌纯电销量冠军，但走纯电门道的极氪009月平均销量依旧不到500辆。
不少业内东谈主士以为，在短期内，插混/增程商场仍有很大的商场机遇，违反，纯电商场增速依然明显放缓。奇瑞汽车股份有限公司副总司理、奇瑞汽车营销公司总司理、捷途汽车总司理李学用曾在接纳第一财经记者采访时示意，改日2~3年时分里，中国商场会酿成4:3:3占比的样貌，其中40%为混动，30%为纯电以及30%为燃油。
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肖逸念念
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