7月29日，方程豹豹5官方告示降价5万元，成就并未发生变动，最新售价23.98-30.28万元，此前新车售价28.98-35.28万元。

与4S店的优惠行径不同，官方降价，此前的车主合计被背刺了。豹5于2023年11月份上市，8个月后官方降价，意味着二手车残值率进一步下探，确乎让老车主难以给与。终了发稿前，比亚迪官方尚未给出布置决策。

短手艺内官方降价，大部分车主最思看到的处分决策，是厂家或者给出一个合理的抵偿决策。

从上半年的销量阐明来看，豹5累计录用18283辆。看成一款硬派SUV，全球很容易思到为数未几的竞品之一，坦克400，上半年累计录用19785辆，二者不分昆仲。

然则，方程豹旗下现时在售的独一豹5一款居品，并莫得坦克系列的居品声势丰富。另外，豹5并未像坦克300那样扛起了品牌的销量大旗。

那么，关于厂家来说，降价就成了速效药。唯有打造出一款走量车型，接下来行将上市的豹8才不会有太大的压力。

咱们追想一下其它品牌的居品价钱走势，发现新车短期内降价并不是豹5始创。比如2024款飞奔GLC，在上市4个月之后，也有3到4万的优惠。不同的是，飞奔GLC降价所以4S店的优惠神志而出现，比较官方开垦价下跌，更容易被浪费者招供。

接下来咱们再说说的“卷”的问题，跟着多家车企告示退出价钱战，让不少还未购车浪费者有了一点焦躁。近期，良马4S店出现了不涨价就拒不交车的情况，何况气魄坚强。

价钱战打了这样久，浪费者详情是最大受益方。现时，瞬息多家车企告示退出价钱战，确乎有点难以给与。豹5的此次官降，关于还未购车的浪费者来说，是举双手赞好意思的。

豹5的竞争敌手除了坦克400除外，还有刚刚上市不久的深蓝G318，售价17.59-31.8万元。二者阐明的辞别非承载式车身和承载式车身，苟简的来说，深蓝G318固然有一个硬派越野的外不雅，但本色上是只可看成一款城市SUV来使用。

不错说，在硬派越野这一细分鸿沟中，豹5的主要敌手是坦克400。大幅度的降价，亦然为了得回更大的市集份额。

终末：关于老车主来说，厂家应该拿出应有的安抚决策，毕竟背刺的太阐明，也不利于品牌形象。关于心爱硬派越野的准车主来说，豹5降价，会分流坦克400、福特烈马。

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