兄弟们，没思到啊，原以为8.99万的1.5L手动挡马自达3昂克赛拉车型就还是是特地，可现时，长安马自达果真又为昂克赛拉2.0L自动挡车型给出了8.99万起的售价，这险些让东谈主不敢服气。

如斯一来也就等于说，2.0L自动挡车型这是又给全球官降了10000元，那既然昂克赛拉齐已给出这般诚意了，我们心爱马自达品牌的年青东谈主要去买它吗？我认为，思买这车的一又友亦然时辰了。

为啥长安马自达要在成齐车展时刻公布9月份全系车型销售计谋？我认为，一是成齐车展刚刚正于8月底，那厂家在这个时辰公布9月的销售计谋，天然亦然思要促进旗下车型在9月的销量数据。

二是长安马自达当下的销量数据情况并不好。就拿7月销量来说，即使结尾优惠不小，他们家的CX-5和昂克赛拉也只是是卖出去了2478辆和1213辆新车。况且昂克赛拉的销量还处于一个下滑趋势，那这明显就会让厂家所感到热锅上蚂蚁，并试图鄙人个月勤快把销量给普及上来。

因此说到底，为什么现时2.0L的昂克赛拉自动挡车型也只需要8.99万就能买了，还不是被市集给逼的嘛！莫得好的销量数据，那就惟有寄但愿于降价这一条路，要是还不降价，可能之后的月份销量会更惨，这等于为啥我们当下只需花8.99万起的价钱就能买2.0L昂克赛拉的最深档次原因。

说真话，如今花8.99万的价钱就能买到一台2.0L自动挡的马自达3昂克赛拉车型，个东谈主认为这笔交易还利害常合算且值得的。

领先，昂克赛拉的外不雅造型在年青东谈主心目中份量是很高的，经典的魂动筹算看长远并不会腻，紧凑干练的车身比例也不像轩逸、卡罗拉那种纯家用车那般朴实无华。加上它的车漆还有芳华、个性气味悉数的铂钢灰和魂动红配色可选，是以关于年青东谈主来说，马自达3昂克赛拉四肢东谈主生的第一台车其实真挺好的。

其次，昂克赛拉诚然能源不彊，但要是你是去买售价8.99万元的2.0L自动挡车型，那开起来的操控感受在同价位车型亦然莫得其它敌手所能够比的。

绝不夸张地说，四肢一位2.5L阿特兹的车主，马自达的车带给我的驾驶感受回来下来就是：转向指哪打哪、底盘很有质感、开起来没职守，全球常说的所谓“东谈主马一体”，大致也就是我所描摹的这种嗅觉。

终末，除了外不雅颜值以及独霸起来的操控感受，昂克赛拉的内饰筹算我认为亦然挺讨年青东谈主所心爱的。极简风的筹算搭配看起来不花里胡梢，关于年青东谈主来说，要是并不心爱那种满眼齐是LED大屏幕的筹算，又不思要同价位其它日系车型那种低价的内饰氛围，那么昂克赛拉应该能是你在9万这个价位里买到的最佳礼聘了。

天然了，昂克赛拉之是以销量上不去，也跟它较为显明的症结干系。比如说它的后排空间如实不够大，浮浅要是你持续需要载着家东谈主出行，那这车空间明显就会比拟狭隘了。

再比如说，昂克赛拉这车的智能化树立亦然很低的，像什么语音识别、手势截止、高精舆图、车载雪柜等等这些，在它身上就齐是莫得的。是以，关于那些买车拿来家用，既要、又要、还要的铺张者来说，马自达3昂克赛拉明显也就不会是一个笼统又全面的礼聘。

总之，如今既然2.0L自动挡的昂克赛拉车型齐还是降到8.99万起，个东谈主认为是挺允洽那些光棍或者刚成婚的小年青们去出手的。就像上头我所说到的，昂克赛拉的优症结齐至极显明，而要不要去买它欧洲杯下单最新手机版下载，其实也就看你我方的购车需求到底是若何的。正所谓，车无完车、惟有允洽的车才是最佳的，你们说是不是这个真义？批驳区里一谈来换取商量下。（文/优视汽车 大卓）