10 月 1 日，多家新动力汽车品牌依期对外公布 9 月销量成绩单。据《电车论说》不澈底统计的 15 家品牌名次榜来看，9 月共有 4 家品牌销量超 3 万辆，分离为理思汽车、鸿蒙智行、广汽埃安、零跑汽车。此外，包括星河汽车、深蓝汽车、小鹏汽车、极氪 ZEEKR、蔚来汽车 5 家品牌销量均超 2 万辆。从榜单各品牌合座销量来看，9 月绝大部分品牌均结束同比环比双增长 欧洲杯下单APP，销量进展照旧可圈可点的，值得至极提防的是，榜单中，包括理思汽车、小鹏汽车、极氪 ZEEKR 等多家品牌均创历史请托新高。‍

细分到各大车企来看，最初照旧先照旧来望望理思汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、哪吒汽车这五家造车新势力的进展，9 月这 5 家车企请托量均超万辆。其中，理思汽车以 53709 辆特别一众车企，创年内历史新高，委果达到零跑汽车和小鹏汽车 2 家车企之和，后两者销量分离为 33767 辆和 21352 辆，也相通‍‍创造了最新请托记录。

在往日，由于理思汽车、蔚来汽车、小鹏汽车三家车企永恒在末端市集进展不差高下，市集因此冠以"蔚小理"名称，但如今的"蔚小理"已分说念扬镳。9 月蔚来汽车和小鹏汽车两家车企销量均在 2 万辆级别。但 9 月小鹏汽车的进展颇为亮眼，9 月销量为 21352 辆，为年内初次月销超 2 万辆，增速至极迅猛，环比增长 52.12%。

《电车论说》觉得，小鹏汽车销量的增长收货于小鹏新车 MONA M03 的上市，该车于 8 月 27 日上市，售价为 11.98-15.58 万元，是小鹏汽车现在在售最低廉车型，被视为是小鹏汽车的"救火队长"，该车上市 48 小时后，大定数量已超 3 万辆。

扫尾发稿，小鹏汽车并莫得公布旗下车型具体销量，但官方暗意 MONA M03 车型 9 月请托量破万，创单车型下线最快速率。跟着该车宇宙大规模请托，预测对小鹏汽车的销量或会有赫然的提振成果，同期也能匡助小鹏汽车尽快结束盈利。

蔚来汽车销量为 21181 辆，纠合 5 个月月请托超两万辆，但 9 月环比仅微增 4.98%。9 月 19 日，蔚来旗劣品牌乐说念汽车首款车型乐说念 L60 上市，共推出 2 款车型，售价为 20.69-23.59 万元。《电车论说》觉得，无论是蔚来照旧小鹏，推出售价更低廉的全新品牌均是为了霸占更多细分市集的份额，至于乐说念 L60 的上市对蔚来汽车销量有多大的提欣忭用，谜底也将很快揭晓。

动作造车新势力二线品牌，哪吒汽车成为了榜单中惟逐一家同比和环比均双出现下滑的品牌，9 月销量为 10118 辆，同比下滑 23.41%，环比下滑 8.06%。从数据上来说，插足 2024 年以来，哪吒汽车的销量仍处于疲态处境，掉队赫然，本年前 9 月累计销量为 85908 辆，同比下滑 12.13%，为上述 5 家惟一下滑的车企。换而言之，9 月造车新势力榜单中仅哪吒汽车未能走出销量颓局。‍‍‍

除上述 5 家新势力品牌外，其它新动力汽车品牌 9 月销量进展也不俗。其中，鸿蒙智行销量为 39931 辆，AITO 问界占 35560 辆，细分车型中，问界 M9 系列和问界新 M7 系列分离请托 15496 辆和 15496 辆。如今，鸿蒙智行旗下已布局问界、智界、享界以及尊界四大汽车品牌，跟着产物声威不休扩大，后续销量或能进一步提振。

广汽埃安 9 月排名仅次于理思汽车和鸿蒙智行之后，为 35780 辆，但同比下滑 30.65%，是榜单中跌幅最高的品牌，这亦然其纠合 7 个月出现同比负增长。按预计打算，年内广汽埃安年销量见地为 70 万辆，前 8 月累计销为 283894 辆，年度见地完成率仅为 40.56%，预测结束年销见地可能性不大。在往日，广汽埃安依靠廉价车型获取极大的市集进展，旗下 AION S 和 AION Y 委果占领网约车市集的半边天，可惜如今已是另外一番光景。

另外，星河汽车、深蓝汽车、极氪 ZEEKR 销量分离为 29047 辆、22709 辆、21333 辆，分离同比增长 122.00%、30.74%、76.99%，其中极氪创销量新高。

动作年内最受见原的新晋品牌，小米汽车 9 月销量为 10000+，但未暴露具体销量数量，这是其纠合 4 个月请托超万辆。现在，小米汽车仅 SU7 一款车型在售，于 3 月 28 日上市，6 月请托量初次破万，为 14296 辆，7 月为 13120 辆，8 月为 13111 辆，于今累计销量为 66231+。小米集团董事长雷军在直播时称，小米汽车 9 月后每周新增锁单王人在 4000 辆以上，请托周期已排至来岁 2 月以后，预测 10 月见地分娩和请托量超 20000 辆。

除上述品牌外，包括岚图汽车、阿维塔、智己汽车、极越汽车也已公布 9 月销量，分离为 10001 辆、4537 辆、4516 辆、2605 辆。其中，极越汽车前身是集度汽车，2021 年 1 初一利和百度晓示联接造车，并于当年 3 月成就集度汽车有限公司。2023 年 8 月，集度汽车改名为极越汽车，现在旗下共有极越 01 和极越 07 两款车型，后者于 9 月 10 日上市，共推出 3 款车型，限时售价区间为 19.99-28.99 万元，极越汽车 CEO 夏一平暗意该车在市集莫得对标车。

概括《电车论说》统计的排名榜情况来看，9 月是传统的车市旺季，不少品牌均结束了销量的同比增长，并创下年内最新请托记录。跟着"银十"的到来，车市销量能否插足更清闲度的反弹，值得期待。

但需正视的是，如今中国新势力阵势已悄然发生改换，一经的"蔚小理"被冲破，理思汽车和问界争相掠取新势力销冠头衔，其它新势力品牌则在市辘集不休寻找属于我方的位置。天然，本年将是国内新动力车企再行洗牌的一年，异日市集竞争只会愈加热烈。

9 月 28 日，乘联会通知长崔东树活着界新动力汽车大会上暗意，预测本年国内汽车零卖销量将达 2230 万辆，同比增长 3%。其中，国内新动力乘用车零卖销量为 1040 万辆，同比增长 34%。

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