刻下，国内车市新能源快速上前，也欷歔良深，一众国产新能源SUV仍是利弊围攻Model Y三年，但本年战局悄然转机。9月底，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市，57天托福量累计冲破2万台，仍是成为特斯拉Model Y的强力挑战者。

抵猝然者购买纯电车型来说，续航智商无疑是购车时良善的要点之一。智界R7除了官方标称的续航朝上800公里以外，在媒体的施行测试中，也全面稀疏了特斯拉。举例，业界巨擘媒体新出行开采了一个名为XCX-Test的续航测试圭臬下，用来在交流圭臬下实测不同车型的高速、城市施行续航、续航已矣率等数据，官方不依期更新续航测试表单。近日，就将智界R7与Model Y进行了详备的对比。

从实测来看，智界R7 Pro版正面PK特斯拉Model Y的后驱版，高速工况下前者CLTC工况续航已矣率为79%，尔后者仅为75%。这也就意味着，在愈加考研车辆能耗限度水平的高速行驶场景中，智界R7的续航塌实过程要比Model Y更优异，也径直能体现其三电技能的开首过程。同期，在城市中两款车型的表显能耗齐仅有11.7kWh/100km，径直来了一波“反向虚标”。至于充电方面，以30%~80%充电时期来看，智界R7仅为15min，也要比Model Y的18min更快。

在新出行对智界R7开启全主义续航测试的同期，在汽车之家的冬测场上，智界R7也首度参与。从测试数据来看，其在平均-15℃的极寒环境中，实测纯电续航不错达到402.6km，续航已矣率50.2%。智界R7也成了通盘参与评测的纯电SUV车型中，惟一在-15℃极寒环境下续航能够朝上400km的车型，取得同组别续航里程第一，百公里电耗第一，续航已矣率名列三甲的优异收货。同期值得珍贵的是，其在平均10℃的低温环境中，百公里能耗仅14.4kWh/100km，通常拿下了低温区实测下的续航里程第一。因此，从两大媒体的续航实测长入起来看，智界R7的三电技能开首上风签订至极显耀。

往常的纯电动SUV挑战Model Y失利，一方面是特斯拉品牌力占据完全上风，另一方面在于陆续惟有一两个方面的性能高于Model Y，而不可全面取胜。举例，有的车型智能化出色，但能源和电耗不如Model Y；有的车型百公里加快强悍，底盘出色，但智能化和节能不如Model Y。而智界R7之是以能快速成为爆款，从Model Y上抢得无数订单，内容上是由于全主义的技能上风——除了更出色的续航进展以外，智界R7不仅领有更大的空间，还在智能座舱、智能驾驶鸿沟赢得华为黑科技加握，全面稀疏了Model Y。

在咱们商讨Model Y的到手形而上学时，很难被残忍的少许是，25~35万元纯电SUV永恒惟有这样一个选项，其一直在享受先发上风。但中国品牌确实一个能打的齐莫得吗？这是咱们试图去解答的问题，但总无法填上最稳妥的谜底，直到华为鸿蒙智行崛起，直到智界R7问世。

可能在此前一段时期内欧洲杯投注入口，好多东说念主合计智界R7的销量爆发是由于鸿蒙智行生态上风的蓄积，以及华为在智能化上的全面开首。但再行出行的巨擘续航实测，以及汽车之家的严苛冬测来看，澄莹智界R7的到手还离不开很热切的少许，在中枢技能上顾盼同级。因此，咱们也不错果敢断言，智界R7的销量梗概还有相配大的念念象空间。