这几天，特斯拉Model Y改款的音讯刷屏了，新款车型外不雅、内饰、设立、性能和续航等方面，齐有了一些改造足球投注app，算得上是一次小改款，但是依然算不上一次换代，要知谈，这款车自从上市之后，也曾五年的时辰了，从来莫得大改款。

事实上，这款车不错看作念是特斯拉Model 3的换壳版，也便是说，这款车本色上也曾八年莫得换代了。但是便是这样一款车，销量如故遥遥率先。

旧年12月份，这款车卖出了6万多台，全年销量超过48万台，2024年，特斯拉在中国的销量超过65.7万辆，同比增长8.8%，创下历史新高‌。

这两年，国产车然而没少推出对标特斯拉Model Y的车型啊，我们轻便数一数，乐谈L60、极氪7X、智界R7、智己LS6、岚图石友、阿维塔07，这六款车型，不管是外形尺寸如故订价区间，齐对准了特斯拉Model Y（24.99-35.49万）进行竞争。但是这几款车之中，销量最佳的是乐谈L60，月销量一万出面，而特斯拉Model Y的销量是它的六倍。

其实经过这样多年的“祛魅”历程，特斯拉Model Y的优点和谬误其实也曾被大众沟通透了，淌若大众如故对这个新动力的前驱者，有着多样万般的可贵和信任，我以为你们去试驾一下望望实车就荒谬明晰了。

优谬误荒谬明晰，荒谬赫然的一款车，驾控性能一流，转向极其精确，致使太窄的谈路转弯掉头会因为转向太精确导致剐蹭，电门荒谬跟脚，空间很大，后备箱巨大，还有一个前备箱，内饰极简，好意思国品牌，有新动力前驱者的标签。

内饰毛坯，隔音较差，底盘较硬，座椅较短，填充物硬，清闲性较差，FSD智能驾驶工夫没引入，莫得800V高压快充，车机系统不好用，语音识别不准确。

其竣事在买特斯拉的东谈主，跟燃油车时间，买车一定要买结伴车，买车一定要买日系车的东谈主，是一群东谈主，咫尺的特斯拉车型，也曾从八年前的激进派，酿成了保守派，工夫更新慢，好多前沿工夫齐莫得跟进，这是优点亦然谬误。

优点便是买特斯拉的东谈主，不惦记工夫更新太快被背刺，不惦记新车型大幅度降价，老车型快速贬值，三电工夫自如，故障率相对较少。

谬误是享受不到最前沿的工夫，咫尺的特斯拉，只须电耗和驾驶感受能吹一吹了，其他的智能驾驶、车机、充电功率、设立、清闲性，没一个率先的，像不像燃油车时间，那些吹日系车的油耗和自如性的国东谈主？

最遑急的是，特斯拉是海外品牌啊，关于那些念念买台电动汽车，但是又不念念买国产汽车，不信任国产汽车的东谈主，特斯拉险些是独一的聘用。否则买什么呢？BBA？别克？丰田本田的电车？

这些年，一些国产车型岂论上市的威望有何等高大，居品力有何等强悍，但是无一例外的齐成为了特斯拉的布景墙。我们也期待足球投注app，能有一款车真刚直致成为特斯拉Model Y的敌手。