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新能源汽车究竟要不要加装底盘护板？

跟着新能源汽车保有量的束缚增长，好多从未使用过此类车辆的司机也换上了电动或插混汽车。在新车落地之前齐会有一个很纠结的问题，那就是要不要给底盘加装护板。笔者的不雅点是不必加装，个东谈主使用的新能源汽车当然是莫得这些护板的。

原因有三点：

电板包壳体强度高影响车辆安全性能可能影响车辆脱险

加装底盘护板的主见无非是为了给最贵的“能源电板组”加装一层顾惜。但是一层薄薄的铝合金板能起到什么作用呢？若是刮底碰撞的进度饱胀损坏能源电板组（电板包）的外壳，那么加装的护板也就起不到任何作用。反之，轻飘刮底也不外是在壳体上留住一些擦痕资料，是以底盘护板百分之百是误打误撞。

能源电板指的是壳体里面的电芯，电板组总成的外壳不错称之为“电板包。”

其作用恰是为了保护能源电板。

电板包壳体的材质主要有两种，其一是轻量化的铝合金材料，其二是强度更高的钢壳。不错说刮底碰撞力度一般是很难损坏钢壳的，即即是铝合金外壳也需要较大的力度才能导致其损坏。

思要达到让电板包壳体损坏的进度，至少需要开车去非铺装谈路越野；那么一般的轿车和SUV要护板作念什么呢？这些车明显弗成去越野。而真确的越野车又鲜有纯电动车或夹杂能源汽车，即便有个别插混类越野车，其能源电板组也有放在尾部上方的计算。反之，驾驶一台能源电板组在底部的车辆去越野，那就不要为电板组畏怯了——因为在越野清醒进程中变成的车损是车险不承保的，无论损坏那儿齐得我方修。

底盘护板在越野时基本起不到作用，其他车型不需要，装底盘护板的道理可见一斑。

护板与电板组的安全设定

底盘护板会完好的包裹能源电板组。若是能源电板组生气，泄压主见偶合向下的话，底盘护板会起到什么作用？

假定某一辆电动汽车遴选荒谬电芯或侧置电芯，能源电板出现了热失控；泄压口向下或侧下方；但是泄压口被底盘护板透顶遮拦。那么欺压就是能源电板组无法在热失控景况下灵验泄压，电板组里的电芯蓝本仅仅几节热失控；底盘护板的加装则有可能导致更多的电芯热失控，车辆可能从轻飘生气损坏演变为燃爆，整车齐有可能报废并要挟到司乘东谈主员的人命安全。

此时保障公司大不错拒保或相配进度的免责，因为导致效果更严重的身分是车辆加装了底盘护板！此种情况合适“由车主自行改装或加装导致的车辆危急进度显贵加多”的限制。

何况若是原车的竖立列表中莫得底盘护板，而是只提供加装件，或只可找到由第三方企业坐蓐的加装件；那么原车可用于安设底盘护板的孔位就一定不是用于安设底盘护板的“专用孔位！”不是用于安设护板的孔位安设了护板——欺压会改造车辆在清醒景况下的车身扭升沉形进度。

参考下图。

汽车在清醒进程中是会且允许一定进度变形的，而底盘护板固定在车身两侧的非专用孔位上；欺压必定是影响车身变形量。何况在车身变形的时刻，底盘护板就像是“拉把”相同，会“撕扯”悉数这个词车身——固定孔位和相近的钢板，乃至于悉数这个词车身齐将承受不应该出现的作使劲；于是有关的钢板和悉数这个词车身齐会出现不应该出现的金属疲困。

一经有些汽车改装疼爱者会给车辆安设井字架或顶吧，欺压是在强烈的驾驶进程中，有可能平直拉断固定顶吧或井字架位置的钢板。

雷同的情况是出现过的。

故道理的是新能源汽车的能源大批比拟强，车主的驾驶民风大批过甚烈；是以加装底盘护板只会变成车身强度的变差。至于对能源电板组的保护道理漫骂常有限的，相较于可能在质保粗略车险才智面临的贵重，不错说是失之东隅。

何况在平方用车进程中若是出现托底导致电板组损坏，车险中的“车损险”是不错赔付维修或更换用度的，于是就更莫答应义去装一块护板从而匡助险企裁减风险了。

肯定少量：

若是这种毫无技巧含量的底盘护板真得能起到保护能源电板组的作用，原车就一定会有！