七折豹、八折虎一经不香了！因为BBA中的奥迪，一经杀到了6.8折。

最近在网上疯传的奥迪Q5L大跳水，23.88万就能带回家，敬佩第一眼看到这图的一又友都会有个疑问：这到底有莫得套路？

价钱有猫腻？有，但未几

开局一张图，降价全靠编的套路，我们也眼光过不少，到底这价钱是简直假？

看了下好几家媒体的报谈，以及一些4S店的公开报价，二十多万买Q5L的如实锤了！天然说要骄气贷款买车、店内上保障上牌等操作，但说真话，当奥迪降到跟世界一个价，推断不少东谈主都会选闪闪发光的四个圈。况兼不单是Q5L，像A4L只是卖18万多，A3更离谱，13万露面就能圆你豪车梦。

从“壕无东谈主性”到“骨折甩卖”，奥迪Q5资格了什么？

第一代Q5在08年推出，09年先以入口花样插足国内，一年后就进行了国产，在其时简直是跟全球同步引进的节律，亦然奥迪的首款国产SUV。国产后的Q5售价37.98万元，比较起入口丐版都要57万多，3.2 V6的高配落地更是逾越70万，国产Q5这价钱真的香爆了，况兼畴前BBA照旧卖方市集的存在，思立时提车还得加钱上“遮拦”。

（第一代国产Q5，带领价37.98-53.98万元）

当前降价的属于第二代车型，刚上市那会儿也卖38万多，但豪车降价等于个常态，比如两年前市集还没这样卷的技艺，初学版的裸车跌到30万傍边，只是最近把优惠力度进一步拉大辛苦。

（第二代国产Q5，历程加长变为Q5L，带领价38.28-49.8万元）

为何自刀这样狠？

把Q5L逼到23万多的原因，率先是因为通盘这个词市集真实太卷了，价钱战就没停过，尤其是国居品牌，不仅打性价比，更新措施又快，质料和品性感跟结伙拉不开很大差距，让豪华品牌的溢价能力没那么强了，加上新动力车成为主流虚耗趋势，Q5L这种传统燃油豪车，存眷度天然变低。

（最新一代Q5外洋版）

关键是，降价的不单Q5L一家，之前良马X3换代前也卖26万，GLC也就25万带走，你看，敌手都这样狠，奥迪只可更狠。其次，这代Q5L一经处于生命末期，最新一代的Q5一经在国外发布，最快本年内就会国产，换言之，这是厂家清库存、用户抄底的好时机。

奥迪天然高档，但这些国产新贵更香

如若购车预算在25万傍边，当前抄底Q5L如实合算，但豪车连接是买车低廉养车贵，再低廉的奥迪，小保重也得四位数。是以更真实更接地气的采取，反而是那些国产新动力SUV。

比如这价钱，不错买雪柜彩电沙发三件套都全的理思L6，号称全家欢跃车；也能买同级智驾天花板的问界M7，开得比我方好还不怕烧机油；又八成是颜值超等在线的阿维塔07，这打算不比奥迪的冷淡风更有温度？

但不得不说，汽车在中国不单是是交通器用，尤其上到奥迪这种级别的品牌，还充任着外交好看、品牌认同度等等，“老A8亦然A8”，放在Q5L身上相似适用，豪华这两个字的重量，不会因为它降到二十来万就都备丢掉，豪华也从来都不是只靠堆成就就能有的。

结语

奥迪Q5L的“价钱跳水”欧洲杯app，既是传统豪车面临新动力冲击的无奈，亦然市集讲究感性的势必，早买早享受，晚买享扣头，不买免费送——唯有车企卷得够狠，背刺只会迟到。是以问题来了：你是欢跃作念“末代燃油贵族”，照旧拥抱“智能电动新贵”？