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中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。支付宝数字车生涯总司理韩振威出席并演讲。

韩振威指出，基于产业的迭代、市集的变化趋势不错发现，我国汽车产业正从居品和供应链为中心转酿成从东说念主和需求为中心，以居品的售卖委派转酿成以就业的全链路输出。“谁更能懂用户，更能懂用户的需求，谁就更有契机引颈市集”。

韩振威先容，支付宝照旧从数字支付跃升到了数字互联，从一个支付器具酿成了粉饰多项数字化就业的平台。在就业数字化的基础上，旧年支付宝建议了AI first策略，进一步推动就业的智能化。

聚焦到车的场景，韩振威先容，支付宝领有跳跃10亿实名注册用户，这些用户中，支付宝通过各式车类蓄意支付活动、数字化就业的活动，识别出了跳跃3亿的泛车主。这3亿车主中，有1.5亿车辆完成了认证，支付宝清亮地知说念车主的车型、车系、品牌、年限，不错更清亮地知悉这些车主选车、用车的需求。

“实在全量的新动力车主皆在支付宝抒发了身份，为什么？因为咱们有一个新动力补能的就业，亦然当今市集上最大的团员就业平台”，他说，这皆是支付宝最中枢的用户金钱和价值底座。

基于上述产业及市集的变量分析和对内各异化技术的知悉，支付宝鼓舞了“车生涯”措置想路。畴前十年参预了数万东说念主的线下团队，一个场站一个场站接入加油、泊车新动力场站。

韩振威先容，产业布局上，支付宝基于上风的数字化用车就业，舒缓拓展到车营销就业和车金融就业。当今支付宝照旧是最大的线上车金融就业平台。

“咱们开动与30余家主机厂合营伙伴在车流畅、车往复方面开展了世俗的合营。基于以上积存的数字化技术，面向手机、车机双端发布车主智能助手，向就业智能化的范围进行了深刻探索”欧洲杯下单最新手机版下载，他说。