苏-35SK战斗机是国内空军历史上最具争议的引进机型之一。因此，当苏-35SK近日再度出目下CCCT-13节目中时，激发了外界的多少诧异。一方面，这是因为苏-35SK还是很久莫得公开亮相，无数觉得其还是退居二线；另一方面，俄军私用的苏-35S在战场上的发扬欠安，也使得国内对现役苏-35SK的实质意旨产生了质疑。

荒原现身的苏-35SK

在2008年苏-35S首飞后，国内便启动与俄罗斯洽谈引进事宜，毕竟它是其时空军独一能战争到的三代半战机。但是，当2016年首批苏-35SK录用时，国内的歼-20A、歼-16和歼-10C齐已获取显赫进展，这使得苏-35SK的地位变得颠倒烦躁。尽管如斯，俄罗斯依然往往隔空敕令，期待中国的新订单。

事实上，直到2021年9月，即俄乌干戈爆发前，俄罗斯航空工业仍在向中国倾销苏-35SK，但效能显着是无功而返。如今，还是录用的24架苏-35SK跟着本领推移，其地位握住下落，不久前以致还是退出了一线作战序列。几年前曾激发烧议的“苏-35SK穿越海峡中线”事件，早已被诠释注解是报说念作假。

苏-35SK发扬平平

对中国空军而言，苏-35SK最大的问题在于其引进本领过晚，致使其很快被国产战斗机所高出。目下的24架苏-35SK情状尚可，但由于其全俄开辟难以融入国内作战体系，国内也不行能奢靡巨资对其进行全面国产化创新，因此其发展出息有限。尽量充分诓骗其剩余使用寿命，不浪费当初支付的20亿好意思元及后续以前选藏用度，已算是可以的效能。

如今苏-35SK出目下与大地防空戎行的结合考研中，凭借较强的生动性物尽其用，也算是较好的待遇。总的来说，苏-35SK运交华盖，注定在国内难有大四肢，也无法像苏-27/30那样，对国产战斗机的发展起到显赫推进作用。空军对其的规划中规中矩，合理诓骗其现存性能即是最求实的给与。

苏-35的时间窘境

比拟之下，俄罗斯空天军的苏-35系列仍然担负重负，目下在其现役装备中有起原100架。洽商到苏-57的入伍规模仍然有限，苏-35依然是俄军制空戎行的中枢力量，亦然现时乌克兰战场上空战发扬最出色的机型。但是，苏-57早期坐蓐规划过于理思化，导致苏-35S的升级顺次慢慢，直到2023年底才推出苏-35SM。苏-35S装备的无源相控阵雷达和电子战开辟性能逾期，让它在面对乌克兰较为逾期的苏-27和米格-29时依然有上风，但在搪塞行将录用乌克兰的F-16时就显给力不从心。

俄军苏-35的实战发扬

苏-35SM四肢改进型号，尽管航电和雷达有了显赫升级，空天军对此暗意适意，但本年4月和刚刚录用的两批苏-35，依然是早期的原始型号。洽商到干戈的热切性，苏-35SM还是莫得太多发扬契机，这无疑是深广的浪费。在乌克兰战场上，俄制装备发扬最出色确当属S-400防空系统，这款深受中国、印度、土耳其、白俄罗斯和阿尔及利亚深爱的麻烦防空系统，战后势必会更受追捧，放纵卖出几十亿好意思元。

此前，俄罗斯售出了几百架苏-30，入伍近20年后，这些战机的中期升级正本是一个价值上百亿好意思元的商场。俄罗斯曾策画以苏-35为模板，将升级后的苏-30普及到三代半战机的水平，从而再度茁壮一波。但在现时方位下，齐备这一有策画变得愈发发愤。

升级200多架苏-30MKI对俄罗斯的紧要性

苏-35S的实战发扬差强东说念主张，而苏-35SM也随机能有出色的发扬。若是在与F-16的交战中再耗损几架，问题将会愈加严重。战前，俄罗斯与印度讨论过升级270多架苏-30MKI的策画，这在莫得新订单的布景下，是俄罗斯航空工业近期最大且最有益可图的一笔订单。

表面上，各人只须俄罗斯有智商对苏-30MKI进行升级足球投注app，但若是苏-35的实战发扬不时恶化，苏-30MKI的升级策画只怕也会受到影响。值得正式的是，印度最近还是启动自行遐想决议，策画为苏-30MKI装备印度国产的仿以色列雷达。苏-35曾风光一时，如今却濒临内忧外祸，这概况是对其近况最真正的形色。