据央视新闻客户端报谈 欧洲杯下单APP，当地工夫5月15日，在印度尼西亚南苏拉威西省首府忘加锡的机场，印尼鹰记航空公司一架机龄约23年的波音747-400型客机升起时一侧发动机一度冒火。

这架野心飞往沙特麦地那的航班陆续爬升，大要90分钟后复返安全着陆。机上乘客及机组东谈主员共468东谈主无一受伤。现在，故障原因仍在拜谒中。

相干案例

近似的事故还发生在上月4日，一架波音737-800型客机因发动机动怒被动取消遨游，所幸莫得东谈主员受伤。

通报称，这架客机原定从好意思国得克萨斯州拉伯克·普雷斯顿·史小姐国外机场升起。机组东谈主员收到“发动机可能存在问题”的教导后，航班“安全住手升起”。当地消防部门称，客机两个发动机中有一个动怒，不外莫得形成东谈主员受伤。

飞机火灾事故的原因粗心分为两类：一类是飞机系统故障；另一类是东谈主为原因。

飞机系统激发的故障：

1.发动机故障时，导致运转时进气中断或高温气体外泄会引动怒灾；

2.燃油泄露，构兵到明火或构兵到高温名义会引动怒灾；

3.油质不纯，也容易引起油量表、油泵等失灵从而引起火灾；

4.加油经过中的静电有可能引起燃油火灾。

东谈主为原因激发的故障：

1.搭客佩戴或在行李中夹带易燃、易爆物品，以致特等纵火。

2.搭客或乘务东谈主员抽烟，乱扔烟头引动怒灾。烟头中心温度可达700-800℃，与可燃物构兵极易激发火灾。

3.飞机电路和电器树立败露短路、过载等引动怒灾。

1.飞机发生动怒事故时，在材干范围内搭客要协助空乘实时扑灭初期火焰，违反彭胀，以便取得更多的逃生工夫。

2.除掉火场时，要听从乘务东谈主员指引，千万不可蜂涌而下，幸免把出口堵死。

3.如若机舱内浓烟违反了视野，找不到出口时，也不要决骤乱跑或大声喊叫，不错立即用湿毛巾捂住口鼻，听从指引缓慢摸索前进找到出口，一朝逃出飞机，要迅速逃离现场，驻扎飞机爆炸，形成无须要的伤一火。

4.乘客在登机以后要知谈最近的遑急出口的位置，数一数我方的座位与出口之驱逐着几排。这么，如若机舱内充满了烟雾，乘客仍然不错摸着椅背找到出口。

5.阅读前排椅背上的安全应知。即使乘客仍是对这些法子了如指掌，再看一遍也莫得坏处。

6.飞机停驻之后，尽快走向出口，同期尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满统统这个词机舱。

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