文｜迈点

当国内各地文旅部门苦思冥想跋扈\"摇东说念主\"之时，荷兰都门阿姆斯特丹却因搭客太多而深感张惶。近日，据路透社报说念，为限定旅游业过度发展，荷兰都门阿姆斯特丹市政府暗示，该市将不再允许建造新的货仓建筑，他们但愿这座城市稳妥住户和搭客居住。

据《荷兰时报》报说念，2023年阿姆斯特丹的货仓住宿东说念主数达到2066.5万东说念主次，而该市总东说念主口仅有92万。英国《逐日电讯报》分析称，这一数字让阿姆斯特丹有些不知所措，购物街上的行东说念主肩并肩，公园里挤满了东说念主，餐馆和咖啡馆很难找到座位，\"过度旅游\"正在消失这座城市;英国《太空新闻》暗示，这座城市刻下有许多仅出租给搭客的公寓，这导致住房衰退，推高了房租。因此，当地东说念主发现很难找到包袱得起的住处。

无特有偶，\"水城\"威尼斯也遭遇了一样的问题。凭据Statista的数据，威尼斯领有约5.5万东说念主口，但在2022年理睬了约460万搭客，这给城市的基础门径带来压力，并影响了当地住户和搭客的体验。

《威尼斯，升天倒计时》一文指出，当地反旅游业市民摆出了一个\"威尼斯升天倒计时\"，在这个电子计时器上头写着\"威尼斯当地东说念主口\"。在反对者看来，威尼斯对旅游业的过度依赖，正在平稳杀死这座城市，不少当地市民聘用离开，除了城市变得拥堵喧哗和恶浊之外，一个迫切的原因是城市服务的基础门径也运转被旅游业挤占。

2023年7月，集合国教科文组织再次冷漠将威尼斯列入濒危宇宙遗产名录，在其看来，威尼斯正濒临一系列\"不可逆转\"的损伤，城市和建筑遭到碎裂，这是由一系列东说念主为骚扰产生的问题所导致，包括对威尼斯的捏续开采、景色变化及过度旅游。

除了阿姆斯特丹与威尼斯之外，好意思国夏威夷、希腊帕罗斯基克拉迪群岛、秘鲁马丘比丘等国际性旅游计算地，均曾被\"过度旅游\"所困扰，也一样引起了当地部分市民的抗议。

按照界说，\"过度旅游\"是指旅游活动的强度跳跃了计算地的承载技艺，导致对当地环境、社会和文化的负面影响，同期搭客的旅游体验也权贵下跌。关于城市而言，\"过度旅游\"会变成当地物价上升以及当地住户的生存质地下跌，同期也会碎裂当地天然环境，举例阿姆斯特丹房租的上升以及威尼斯城市建筑遭碎裂；关于旅游景区而言，\"过度旅游\"更多体刻下搭客过载后旅游体验的下跌，举例无数的列队、东说念主挤东说念主以及由此带来的情感张惶、安全性问题等。　　

堵车、堵东说念主、堵心

延展到国内，与外洋不同的是，文旅的火热并未变成城市层面的\"过度旅游\"景色，像淄博、哈尔滨等网红城市，在政府、商家、当地住户的共同互助下，借助完善的交通运载网罗以及发扬的货仓业，完好衔接了这\"泼天的繁盛\"，整座城市依然有板有眼。

不外，站在旅游景区的视角上，国内的\"过度旅游\"景色却颇为权贵。每逢紧要节沐日，那些知名旅游景区的东说念主满为患似乎仍是成为家常便饭，景区左近堵车、景区门口堵东说念主、景区里面堵心，成为最真确的写真。

刚刚夙昔的晴明假期，堪称\"五岳之尊\"的泰山被挤的水泄欠亨，网友也玩笑说念，爬泰山变成了\"碾\"泰山，上个茅厕更是需要过关斩将;素有\"天劣等一泉\"好意思誉的趵突泉，搭客们纷纷暗示只看到了东说念主，致使保安还差点被挤下水;在南京，搭客纷纷发帖称，有一亿东说念主在夫子庙，想要抚玩好意思景委果是黄粱好意思梦;在西湖，断桥上\"铺\"满了东说念主，搭客买瓶水都需要花上三五分钟。

天然，许多景区也经受了限流方法，但搭客却被堵在了门口列队。即使限流了，许多景区里面亦然东说念主挤东说念主，不少还因此而公开致歉。倘若不想列队的搭客想要离开，不仅没能抚玩到好意思景，可能还要濒临堵车的问题，可谓乘兴而来灰心而归。

按照刻下的交通、住宿等预订数据来看，行将到来的\"五一\"假期，各大旅游景区又将插足\"东说念主从众\"模式，大众也蠢蠢欲行为念好了准备。但这里不禁要问，站在用户体验的视角上，这种\"过度旅游\"景色，难说念这不应该有所限定吗?

早在多年前，中青旅便曾在接受机构投资者调研时暗示，乌镇景区过高的客流量可能会影响搭客在景区的游览度假体验，对景区口碑变成伤害。笔者曾经在客岁暑期亲赴乌镇，在炎热的天气下，即使是莫得达到东说念主挤东说念主的进程，也会令东说念主感到不适。一个细节是，那些在乌篷船中挤在沿路意图感受江南水乡风情的搭客们，脸上委果看不到一点笑脸。

追忆初心，搭客旅游是为了减弱息争压的，而不是找罪受、找气生的。凭据艾瑞筹议的探询斥逐自满，2023年，减弱面孔蔼然解压力是人人出行的首要计算，占比高达60.7%。而这种堵车、堵东说念主、堵心的路径，却只会让搭客感受到张惶、浮夸。

爱\"扎堆\"的背后

那么，为何国内搭客老是爱\"扎堆\"?

从产业面来看，我国政府在\"十四五\"权谋中明确指出要完善节沐日轨制和落实带薪放假轨制，这让国东说念主领有了更多的稳定时分，同期各场所政府也在加大关于文旅产业的宣传，此外抖音等新媒体的造势技艺以及活泼的视频呈现方法一样对产业的发展起到了无事生非的作用。

从需求端来看，天然\"销耗升级\"被热炒了多年，但现实是性价比依旧是人人旅游销耗的主流趋势。马蜂窝数据自满，2023年\"国内游\"游宾客均破耗区间低于6000元的东说念主群占比高达80%，其中破耗在1000-3000元的占比达到了45%。比拟于迪士尼、方寥落东说念主工景区，以四山五岳为代表的天然景区在概括破耗方面相对较低，刚性销耗主要以门票、交通接驳为主，因此更受大多数搭客的宥恕。

与此同期，权贵的\"头部效应\"亦然迫切原因之一。当搭客来到一座新城市时，经常会聘用那些历史文化底蕴深厚或者天然景不雅壮丽的标志性景区，举例杭州西湖、北京长城、济南趵突泉等，这履行上是景区间因资源天禀所变成的品牌各异。况且，在新媒体时间，标志性景区不详骄矜搭客的酬酢需乞降自我收尾需求，通过\"打卡\"的方式纪录和展示我方的旅行资历，以打造自己的\"东说念主设\"。

此外，国东说念主的销耗理念也发生了权贵更正。中银国际在研报中指出，从探询问卷来看，住户部门收入、职业感受下跌，且关于改日收入、职业信心不及，因此远期投资比例下跌，金融投资与购房开销倾向下跌，而旅游销耗倾向则捏续上升。

从供给端来看，天然近些年来新兴文旅技俩百花齐放，但在\"头部效应\"的作用下，并未起到很好的分流作用。公开数据自满，甩手2023年末，我国A级景区数目仍是攀升至1.49万家，同期像宋城千古情、方寥落东说念主工景区以及古镇、文旅街区等文旅技俩也不休裸露，仅仅外地搭客却依然属意于那些头部景区。

在上述身分的共同作用下，文旅产业也出现了权贵的结构性供需失衡。

把搭客从\"西湖\" 运走

面对日益权贵的\"出行矛盾\"，头部景区也经受了一定方法，以进步搭客的出游体验。举例，九华旅游为缓解九华街区交通压力，于2022年投资3.5亿元对搭客中心校正升级，可骄矜岑岭期超5000东说念主/小时的搭客换乘;峨眉山于2023年斥资3.5亿元对金顶索说念进行校正进步，包括新建2号客运交通索说念1条，更换3号客货两用交通索说念支架3座，及关联配套附庸门径。再比如，北京的天安门、故宫，需要提前预约，不撑捏本日购票;多数5A级、4A级景区，也会在客流岑岭时进行限流。

仅仅，单纯依靠旅游景区的力量，并不成王人备甩掉这种\"出行矛盾\"。站在经济学的角度上，当需求足够时，要么设立价钱门槛对阛阓供需筹议进行调度，要么加大供给。但凭据关联章程，风景古迹区的门票、交通接驳价钱需由关联诳骗部门制定，政府为了惠民，毅然不会加价。因此，只须在供给端找寻管理有计算。

不知说念大众有莫得嗅觉，在我方所在的城市中，除了那些申明远播的标志性景区之外，其实还有许多景区也很好玩，仅仅外地搭客对此知之甚少。举例，在杭州，除了西湖之外，像九溪、湘湖的景象也很优好意思，但每逢紧要节沐日，多数外地搭客依然会聘用西湖。

站在搭客的角度上，这无可厚非，因为品牌的意旨就在于缩短销耗者的融会老本，进步销耗决策后果。同期，关于第一次到访的搭客而言，去当地的标志性景区打卡也具有标志意旨，就像那句耳闻目染的\"不到长城非骁雄\"。

那么，关于旅游城市而言，是否不错滚动一下念念维，在营销历程中尝试建树\"产物组合\"，即以\"爆款\"景区为流量源，将那些外地搭客并不熟知的优质旅游资源要点保举给搭客，致使于，还不错在标志性景区通畅免费\"公交专线\"，以收尾搭客的分流，让那些在门口可贵列队的搭客，有更多的聘用。

除了市区内的景点之外，左近的区县关于外地搭客而言其实亦然很好的行止。尤其是在战略的扶捏下，当下乡村旅游业态愈发丰富，采摘、露营、民宿以及原生态的天然惬心，无不让东说念主悠悠忘返。仍然以杭州为例，像临安的指南村、桐庐的石舍村等，不仅景象优好意思、东说念主文色调浓郁，况且好意思食、住宿、泊车等配套门径一应俱全，特殊稳妥逍遥度假。

天然，以上仅仅迈点的投砾引珠，关于国内所濒临的旅游景区\"过度旅游\"景色，旅游城市应该多动动脑筋念念考怎么进行\"分流\"，而不是让保安衰老拿着喇叭在景区门口劝退搭客。如故那句话，搭客出来玩是为了减弱身心的，而不是来列队的。