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深圳-东莞-广州-中山-江门的

「深 江 铁 路」

又有新阐扬了

“大湾区号”任务完成，新记载在南沙降生

深圳关节新建西丽站获批建设

全部来睇睇

我国最深的海底纯正

深江铁路珠江口纯正完成盾构掘进

8月9日，在我国最深海底纯正——深江铁路珠江口纯正，由中铁纯正局施工欺诈的超大直径盾构机“大湾区号”最初完成了全部1468环的掘进任务，顺利到达既定里程，鲜艳着南沙侧的盾构掘进任务已全部完成。律例现在，珠江口纯正合座施工任务已完成三分之二。

俯视南沙关节站建设现场

深江铁路珠江口纯正施工

面对三项天下穷苦

超长距离   

超高水压   

复杂地质 

纯正水下最大埋深达115米

最巨流压高达1.06兆帕

创下了我国海底铁路纯正最深记载

南沙万顷沙镇深江铁路SJSG-2标技俩使命井下88米处纯正

其中，2标段全长9.175千米，属于海底施工超长纯正；最巨流压止境于在指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力；纯正地质要求极为复杂，地层软硬不均占比22%，断层落空带占比17%，全断面花岗岩地层占比31%，岩性复杂多变，对开发性能和施工期间提议了极大挑战。

针对纯正特色，技俩量身定制了超大直径（13.32米）的“大湾区号”泥水均衡盾构机。该盾构机不仅可承受1.2兆帕的最巨流压，还配备小刀间距常压复合刀盘、可伸缩主动手、超高压自动抵偿、四回路保压、气垫直排掘进系统等多项篡改科技，确保了盾构机在超高水压不良地质段进行一语气、踏实、安全掘进。

“大湾区号”盾构机里面

全线设7座车站，领路5座城市

深圳前海自贸区与广州南沙自贸区

半小时高铁互联互通

该铁路泄漏正线长116千米

缱绻时速为250千米，路过

深圳、广州、东莞、中山、江门

五个地市

▼

深江铁路泄漏正线从计较的深圳关节西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。

全线共设深圳西丽（深江铁路建设技俩不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

深江铁路深圳西丽至南沙段缱绻时速200公里，南沙至江门段缱绻时速250公里。

深江铁路建成通车后，将深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更详尽地通顺在全部，完了深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨谈上的大湾区”、促进珠三角经济社会发展具有紧迫有趣。

不啻如斯

深圳关节新建西丽站

也有新音信

深圳关节新建西丽站获批建设

建成后将成为深圳范畴最大的高铁站

近日，中国政府采购网发布《新建深圳西丽站及关连工程施工图缱绻招标公告》和《新建深圳西丽站及关连工程施工图审核招标公告》。字据公告，深圳西丽站及关连工程已获国铁集团、广东省东谈主民政府批准建设。

西丽高铁关节是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主关节”之一，建成后，不仅将成为深圳范畴最大的高铁站，也将成为国内最大的轨谈交通换乘站。

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公告证实，技俩在深圳铁路关节既有西丽站站址新建深圳西丽站，打造与城市邻近交融发展的详细交通关节，铁路红线范围内建筑总范畴约91.44万泛泛米。铁路品级为高速铁路，缱绻速率为350公里/小时，主义建设工期为4年。

西丽站还将引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。

期待早日通车！

裁剪 | 黄嘉露

责编 | 禤志杰

校对 | 曾玮蕾

起原 | 广州南沙发布、深圳发布、深圳交通、南边+